西安无人机驾驶资质、无人机“黑飞”范畴以及管理、西安无人机培训

一、无人机驾驶员到底应不应该持相应资质飞无人机呢？

答案是肯定的，而且无人机操作考核制度也会越来越完善。而针对不同类型的无人机，哪些该持证飞行也都有着详细的规定：

1. 根据中国民航局规定，机身重量在7千克以上的无人机需要操作员持证飞行。
2. 如果飞行类型属于**视距飞行，不论无人机是否**过7公斤都必须持证飞行。
3. 专业商用无人机，需要专业控制设备的，以及地面站和调度系统配合的大型无人机必须持证飞行。
4. 一般情况下，售价在万元以下的无人机基本*持证；娱乐类的，可用智能手机代替专业控制器的民用无人机*持证。

二、无人机“黑飞”范畴以及管理

与无人机持证飞行对应的便是人们常说的“黑飞”，那么什么情况下算是黑飞无人机，黑飞无人机到底有多不靠谱呢？一般情况下，无人机操作者在未向当地民用航空器管理部门报批飞行计划的情况下，这实际上便违反了相关条例，就已经属于黑飞范畴；未取得AOPA认定的航空器驾驶资质和证照，也相当于汽车无证驾驶，同样属于黑飞行为。

三、必须满足这三个条件才不算黑飞，

**，操作人员要有航空器驾驶执照；
*二，航空器要有适航证书，相当于汽车上的行驶本，包括国际登记证、试航证以及电台执照；
*三，要提前申报飞行计划。

值得一提的是，AOPA已经在和运营商合作，通过运营商移动网络建立监控平台，无证飞行或未报备的无人机在150米以下的低空区域会被平台追踪，监测平台会记录无人机的经纬度、高度、载荷等飞行参数，在禁飞区域通过设定“栏杆”。

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